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EletricaInjecao EletronicaResistor Conjunto Bomba de Combustível Chevrolet Classic 1.0 8V 2006 À 2010 Celta 1.0 8V 2006 À 2014 Prisma 1.0 8V/1.4 8

Resistor Conjunto Bomba de Combustível Chevrolet Classic 1.0 8V 2006 À 2010 Celta 1.0 8V 2006 À 2014 Prisma 1.0 8V/1.4 8

Referência : 580314226 BOSCH

R$ 654,19
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Aplicação

Confira os 0 modelos listados, em que essa peça se aplica

Resistor Conjunto Bomba de Combustível Chevrolet Classic 1.0 8V 2006 À 2010 Celta 1.0 8V 2006 À 2014 Prisma 1.0 8V/1.4 8

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Especificações

Dados Técnicos
Aplicações
GM - CHEVROLET PRISMA LT ECONOFLEX MCE2 1.4 8V 2006-2013
GM - CHEVROLET PRISMA MAXX FLEXPOWER 1.4 8V 2006-2013
GM - CHEVROLET PRISMA MAXX FLEXPOWER 1.0 8V 2009-2011
GM - CHEVROLET PRISMA MAXX OBD-BR2 1.4 8V 2006-2013
GM - CHEVROLET CELTA LIFE FLEXPOWER 1.0 8V 2006-2008
GM - CHEVROLET CELTA LIFE FLEXPOWER 1.0 8V 2009-2014
GM - CHEVROLET CELTA SPIRIT FLEXPOWER 1.0 8V 2006-2008
GM - CHEVROLET CELTA SPIRIT FLEXPOWER 1.0 8V 2009-2011
GM - CHEVROLET CELTA SUPER FLEXPOWER 1.0 8V 2006-2008
GM - CHEVROLET CELTA SUPER FLEXPOWER 1.0 8V 2009-2009
GM - CHEVROLET CLASSIC FLEXPOWER 1.0 8V 2008-2010
GM - CHEVROLET CLASSIC FLEXPOWER 1.0 8V 2006-2008
GM - CHEVROLET CLASSIC LIFE FLEXPOWER 1.0 8V 2008-2010
GM - CHEVROLET CLASSIC LIFE FLEXPOWER 1.0 8V 2006-2008
GM - CHEVROLET CLASSIC SPIRIT FLEXPOWER 1.0 8V 2008-2010
GM - CHEVROLET CLASSIC SPIRIT FLEXPOWER 1.0 8V 2006-2008
GM - CHEVROLET CORSA HATCH NEW JOY FLEX 1.0 8V 2008-2009
GM - CHEVROLET CORSA HATCH NEW MAXX 1.0 8V 2008-2009
GM - CHEVROLET CORSA HATCH NEW PREMIUM 1.0 8V 2008-2009
GM - CHEVROLET CORSA SEDAN NEW PREMIUM 1.0 8V 2008-2009
GM - CHEVROLET PRISMA JOY FLEXPOWER NLEV 1.4 8V 2006-2013
GM - CHEVROLET PRISMA JOY FLEXPOWER 1.4 8V 2006-2013
GM - CHEVROLET PRISMA JOY FLEXPOWER 1.0 8V 2009-2011
GM - CHEVROLET PRISMA JOY OBD-BR2 1.4 8V 2006-2013
Referência do Fabricante
580314226 BOSCH
Segmento
BOMBA DE COMBUSTIVEL

Descrição

A bomba de combustível é essencial para o funcionamento dos veículos com motor de combustão interna. Ela tem a função de transferir o combustível do tanque para o sistema de alimentação do motor, seja ele etanol ou gasolina. Isso permite que o combustível seja misturado com o ar, queimado na câmara de combustão e, assim, gere a energia necessária para o movimento do carro. Existem dois tipos principais: a bomba mecânica, usada em carros mais antigos com carburador, e a bomba elétrica, encontrada na maioria dos veículos modernos com injeção eletrônica. A manutenção adequada dessa peça é crucial para a eficiência e segurança do veículo.

Importante

  • Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados e não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia.
  • Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do fabricante/fornecedor.
  • Imagem meramente ilustrativa. Verifique com os fabricantes do produto e de seus componentes eventuais limitações à utilização de todos os recursos e funcionalidades.
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