Kit de Reparo do Amortecedor Traseiro Direito / Esquerdo Ford Focus 1.6 16V/1.6 8V/2.0 16V 2007 À 2013
R$ 312,80
Em até 7x R$ 44,68 sem juros
Aplicação
Kit de Reparo do Amortecedor Traseiro Direito / Esquerdo Ford Focus 1.6 16V/1.6 8V/2.0 16V 2007 À 2013
R$ 312,80
Em até 7x R$ 44,68 sem juros
Especificações
Dados Técnicos
Aplicações
FORD FOCUS GHIA 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS 2.0 GHIA AT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS 2.0 GHIA MT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS GL 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS GLX AUT 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS GLX 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS 2.0 GLX AT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS 2.0 GLX MT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS GLX 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS GLX 1.6 8V 2007-2009
FORD FOCUS GL 1.6 8V 2007-2009
FORD FOCUS NOVO GL 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS NOVO GLX 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS NOVO GLX 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS TITANIUM SEDAN MT 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS TITANIUM 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS 2.0 GHIA AT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS 2.0 GHIA MT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS GL 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS GLX AUT 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS GLX 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS 2.0 GLX AT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS 2.0 GLX MT 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS GLX 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS GLX 1.6 8V 2007-2009
FORD FOCUS GL 1.6 8V 2007-2009
FORD FOCUS NOVO GL 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS NOVO GLX 2.0 16V 2008-2010
FORD FOCUS NOVO GLX 1.6 16V 2010-2013
FORD FOCUS TITANIUM SEDAN MT 2.0 16V 2010-2013
FORD FOCUS TITANIUM 2.0 16V 2010-2013
Referência do Fabricante
SK256 SAMPEL
Segmento
KIT AMORTECEDOR
Descrição
O kit amortecedor é um componente essencial para a segurança e o conforto no automóvel. Ele é composto por várias peças que trabalham juntas para absorver os impactos das irregularidades do terreno, garantindo que as rodas mantenham contato com o solo e proporcionando uma direção mais estável. Além disso, o kit ajuda a proteger o veículo contra desgastes prematuros e reduz os solavancos sentidos pelos passageiros, tornando a viagem mais agradável. A manutenção adequada do kit amortecedor é crucial para a performance geral do carro.
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