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FreioBomba de FreioCilindro Mestre Renault Clio 1.0 16V/1.0 8V/1.6 16V 1999 À 2016

Cilindro Mestre Renault Clio 1.0 16V/1.0 8V/1.6 16V 1999 À 2016

Referência : 0986AB8673 BOSCH

R$ 505,55
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Aplicação

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Cilindro Mestre Renault Clio 1.0 16V/1.0 8V/1.6 16V 1999 À 2016

R$ 505,55
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Especificações

Dados Técnicos
Aplicações
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE HI-FLEX 1.0 16V 2005-2012
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE HI-FLEX 1.0 16V 2005-2009
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE HI-FLEX 1.6 16V 2004-2009
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE 1.0 16V 2001-2005
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE 1.0 16V 2000-2005
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE 1.0 8V 1999-2006
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE 1.6 16V 2000-2006
RENAULT CLIO AUTHENTIQUE 1.6 16V 2001-2004
RENAULT CLIO CAMPUS 1.0 16V 2005-2012
RENAULT CLIO CAMPUS 1.0 16V 2012-2013
RENAULT CLIO DYNNAMIQUE HI-FLEXFLEX 1.6 16V 2004-2009
RENAULT CLIO DYNNAMIQUE 1.0 16V 2001-2005
RENAULT CLIO DYNNAMIQUE 1.6 16V 2000-2004
RENAULT CLIO EXPRESSION HI-FLEX 1.0 16V 2005-2012
RENAULT CLIO EXPRESSION HI-FLEX 1.0 16V 2005-2009
RENAULT CLIO EXPRESSION HI-FLEX 1.6 16V 2004-2009
RENAULT CLIO EXPRESSION 1.0 16V 2012-2016
RENAULT CLIO EXPRESSION 1.0 16V 2001-2005
RENAULT CLIO EXPRESSION 1.0 16V 2000-2005
RENAULT CLIO EXPRESSION 1.0 8V 1999-2006
RENAULT CLIO EXPRESSION 1.6 16V 2000-2006
RENAULT CLIO EXPRESSION 1.6 16V 2001-2004
RENAULT CLIO HI-FLEX 1.6 16V 2004-2009
RENAULT CLIO PRIVILEGE HI-FLEX 1.0 16V 2005-2012
RENAULT CLIO PRIVILEGE HI-FLEX 1.0 16V 2005-2009
RENAULT CLIO PRIVILEGE HI-FLEX 1.6 16V 2004-2009
RENAULT CLIO PRIVILEGE 1.0 16V 2001-2005
RENAULT CLIO PRIVILEGE 1.0 16V 2000-2005
RENAULT CLIO PRIVILEGE 1.6 16V 2000-2006
RENAULT CLIO PRIVILEGE 1.6 16V 2000-2004
RENAULT CLIO RL 1.0 16V 2001-2005
RENAULT CLIO RL 1.0 16V 2000-2005
RENAULT CLIO RL 1.0 8V 1999-2006
RENAULT CLIO RL 1.6 16V 2000-2004
RENAULT CLIO RN 1.6 16V 2000-2006
RENAULT CLIO RN 1.6 8V 1999-2002
RENAULT CLIO RT 1.6 8V 1998-2002
RENAULT CLIO SI 16V 1.6 16V 2000-2004
Referência do Fabricante
0986AB8673 BOSCH
Segmento
BOMBA DE FREIO

Descrição

A bomba de freio, também conhecida como cilindro mestre, é um componente vital no sistema de freios de um carro. Sua função é converter a força aplicada pelo motorista no pedal de freio em pressão hidráulica. Essa pressão é então transmitida através do fluido de freio para os calipers ou cilindros de roda, que por sua vez pressionam as pastilhas ou lonas contra o disco ou tambor de freio, criando o atrito necessário para desacelerar ou parar o veículo. É uma peça que garante a segurança e a eficiência na frenagem, sendo essencial para a manutenção regular para o bom funcionamento do automóvel.

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