A alavanca do freio, comumente conhecida como freio de mão, é um componente essencial para a segurança veicular. Sua função principal é manter o veículo imobilizado quando estacionado, atuando como um sistema de segurança secundário em caso de falha dos freios principais. O mecanismo é simples: ao puxar a alavanca, um cabo é acionado, aplicando pressão às sapatas ou pastilhas de freio nas rodas traseiras, garantindo que o carro não se mova. Em modelos mais modernos, essa alavanca manual pode ser substituída por um sistema eletrônico, acionado por botão ou pedal.